Sigue siendo uno de los coches más interesantes y una de las compras del año (y estamos seguros de que seguirá siéndolo en 2025). Es un coche económico y modesto, no demasiado potente. Pero precisamente en estas características reside su mejor cualidad, la de disponer de una mecánica de batalla, que se presupone duradera, para ser un polivalente realmente interesante para el día a día. Un coche con sus ventajas y sus inconvenientes, pero con una propuesta cada vez menos habitual.
Un buen coche de batalla, para el día a día
El Skoda Fabia es un coche de tamaño compacto, similar a un SEAT Ibiza, pero con un maletero razonable para su tamaño, con capacidad para 380 litros. Pero, sobre todo, es un coche de precio razonable, con un motor y una versión de equipamiento de acceso que lo convierten en una opción interesante si lo que buscamos es un coche de batalla, para el día a día.
Skoda Fabia
Skoda FabiaInterior del
Un coche con un motor robusto y duradero
El Skoda Fabia 1.0 MPI es el ejemplo perfecto de coche con un motor sencillo, robusto y pensado para durar. Con 80 CV de potencia, este 1.0 MPI 80 es un tricilíndrico atmosférico que prescinde de turbo, lo que se traduce en menor complejidad mecánica y, por ende, en una mayor fiabilidad a largo plazo. Este motor tiene un consumo homologado de 5,1 l/100 km, convirtiéndolo en un mechero, un coche con un consumo razonable e ideal para trayectos urbanos y desplazamientos cotidianos.
Sin embargo, esta simplicidad también tiene sus limitaciones. En carretera o a velocidades elevadas, no vamos a disfrutar del empuje de un motor sobrealimentado por turbo, que es lo habitual en la mayoría de los motores modernos.
Además, el cambio manual de cinco velocidades no es el más eficiente, ni lo más cómodo, para largos recorridos por carretera, donde podemos echar en falta una sexta velocidad. Pero cumple perfectamente con su cometido en ciudad y alrededores.
El equipamiento imprescindible en un coche moderno
La versión de acceso, denominada Skoda Fabia GO, incluye todo lo necesario para un coche moderno sin que se nos eleve el presupuesto. Este acabado Fabia Go cuenta con elementos básicos, pero esenciales:
- Pantalla táctil de 8,25 pulgadas.
- Instrumentación digital Virtual Cockpit de 8 pulgadas.
- Conectividad Bluetooth y SmartLink (compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto).
- Tres acabados de pintura: azul Energy, blanco Candy y gris Graphite.
Skoda también ha simplificado la gama para disponer de esta versión en stock. Esto significa que estos modelos ya están configurados y fabricados, lo que permite que la entrega sea inmediata (prácticamente inmediata, más allá del tiempo que requieren trámites como la financiación o la matriculación). Una ventaja clave para quienes buscan un coche nuevo sin tener que esperar meses, que por desgracia es lo que viene siendo habitual en muchos coches, por un pedido a fábrica.
Maletero del Skoda Fabia
Un coche en oferta, que seguirá siendo compra inteligente en 2025
En este momento, el Skoda Fabia GO está disponible desde 14.950 euros, precio que ha mantenido a lo largo de todo este año. Además, Skoda ofrece la opción de financiación en sus concesionarios en 36 cuotas mensuales de 100 euros.
- Por qué comprarlo: buen precio, motor sencillo y duradero, en nuestra prueba del Skoda Fabia constatamos que es uno de los utilitarios más amplios y prácticos del segmento, tal y como apuntó mi compañero Sergio
- A mejorar: si queremos salir a carretera con asiduidad su motor sin turbo, pero sobre todo su cambio de solo cinco velocidades, se nos pueden quedar algo cortos, de manera que tendremos que elegir alguna de las mecánicas disponibles, más potentes, pero también más caras y alejadas del precio del Fabia Go de 80 CV
Más imágenes del Skoda Fabia
Skoda Fabia Go:
Maletero del Skoda Fabia:
Exterior del Skoda Fabia:
Interior del Skoda Fabia:
