Los conductores necesitamos de coches prácticos, espaciosos y a buen precio. La tarea se complica cuando nuestras necesidades de espacio son especiales, y requerimos de un coche con un maletero mayor de lo habitual, o incluso siete plazas. Si nos adentramos en el mundo de los SUV de 7 plazas la situación se complica y, aún más, si lo que queremos es un SUV de 7 plazas con capacidades todoterreno, porque estaremos entrando directamente en territorio premium, de SUV grandes y capaces, pero también en rangos de precios realmente elevados.
SsangYong Rexton: 7 plazas y verdadero 4×4
El SsangYong Rexton es, con diferencia, un producto único en su especie, del cual ya hemos hablado largo y tendido. También de su oferta en octubre, estando disponible desde 36.400 euros, oferta que requiere financiar la compra y que incluye un descuento de fidelización, para quienes ya fueran clientes de SsangYong. Situándose el precio más realista para comprar este vehículo por encima de los 40.000 euros.
KGM Rexton
Insistimos en que este es un verdadero todoterreno, con tracción total conectable, reductora, diferencial trasero autoblocante, 203 milímetros de altura libre al suelo y un motor diésel de 202 CV de potencia. Ahora bien, ¿cuáles son los 7 plazas más baratos en función de nuestras necesidades y presupuesto?
Un SUV de 7 plazas, premium y «económico»
Hablar de un vehículo económico cuando su precio empieza próximo a los 50.000 euros puede parecer una exageración, o una licencia que se ha tomado este redactor. Pero si profundizamos bien en el concepto del Mercedes GLB nos percataremos de cómo Mercedes-Benz tuvo la brillante idea de crear una suerte de coche de lujo, de bajo coste, por chocante que resulte contraponer estos dos apelativos.
Empleando la base de sus vehículos compactos, como el Mercedes GLA y el Clase A, y estirándola para conseguir un espacio de carga muy amplio y la posibilidad de esa tercera fila de asientos, Mercedes-Benz consiguió crear un SUV premium y de 7 plazas con un precio inusual para un vehículo de sus características. Pensemos que para hallar algo así en sus rivales alemanes tendríamos que irnos a los 87.000 euros del BMW X5, los 75.000 euros del Audi Q7 o, en la propia gama Mercedes-Benz, los 90.000 euros del GLE.
Es importante destacar que este no es un todoterreno, pero sí un SUV de calidad a un precio competitivo para lo que ofrece.
El Mercedes-Benz GLB es el SUV de siete plazas más pequeño de la firma. Estamos ante un producto que destaca pòr su posicionamiento premium, su alta carga tecnológica y por contar con una gama mecánica bastante completa. Sin embargo, su precio de adquisición más elevado que el de sus rivales no está justificado ni por calidades ni por tener motores únicos, perdiendo atractivo frente a otras opciones más asequibles.
Un SUV de 7 plazas europeo
Si queremos un SUV de 7 plazas, aunque de nuevo sin capacidades de auténtico todoterreno, siempre podemos disponer del SEAT Tarraco. Es uno de los modelos más accesibles de su categoría, y te lo puedes llevar con motores diésel y gasolina de 150 CV de potencia y, aunque no dispone de versiones etiqueta ECO, sí puede adquirirse en versión híbrida enchufable con etiqueta Cero Emisiones.
El espacio a bordo para los pasajeros, y para la carga, es la mejor carta de presentación y el mejor argumento para comprar el SEAT Tarraco. Como también lo es la disponibilidad de una tercera fila de asientos, para escogerlo con 5 o 7 plazas, eso sí, asientos pensados para niños o para un uso ocasional.
El SUV de 7 plazas más barato
El SUV de 7 plazas más económico, con diferencia, llega de China. DFSK es una marca poco conocida en España, pero dispone del que, a día de hoy, es el SUV de 7 plazas más barato, muy equipado de serie, y disponible con una motorización con etiqueta ECO, que funciona con gasolina y GLP.
DFSK Glory 580
De concepción económica, el DFSK Glory 580 es un SUV fabricado en China que está disponible con un precio muy ajustado para su tamaño, con un gran maletero, y con la posibilidad de disponer de 7 plazas. A pesar de su precio ajustado su equipamiento es muy completo
El 7 plazas más barato, con diferencia
Por desgracia no es un SUV. Aunque tiene aspecto de crossover. El Dacia Jogger es, con diferencia, una de las propuestas más interesantes del mercado y el 7 plazas más barato en España, que ofrece espacio a raudales en configuración de 5 plazas y la posibilidad de disponer de 7 plazas.
Por si no fuera poco, el Dacia Jogger es también el coche híbrido que ofrece más espacio por euro invertido. Desde hace poco el Dacia Jogger dispone de una mecánica completamente híbrida en la gama y, por supuesto, con etiqueta ECO.
Es un monovolumen que se caracteriza por ofrecer el máximo espacio, con un precio muy contenido y por estar disponible en configuración de cinco y siete plazas. Es una rareza en un mercado en el que los monovolúmenes tradicionales, como el propio Dacia Jogger, han desaparecido, remplazados por los SUV y monovolúmenes derivados de furgonetas.
Es un vehículo único en su categoría, por aunar el concepto de monovolumen más tradicional, ofreciendo mucho espacio y configuraciones de dos y tres filas de asientos y, por lo tanto, de cinco y siete plazas, con una mecánica híbrida completa confortable, con bajos consumos y, por supuesto, con la tan preciada etiqueta ECO.
