El mercado de los SUV no para de recibir novedades, sin embargo, si estás planteándote la compra de uno de estos coches, más vale que tomes buena nota de esta desconocida opción de compra entre los SUV híbridos. Rival directo de modelos como el Toyota RAV4, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga, este SUV japonés tiene uno de los mejores motores híbridos enchufables del mercado, es un Toyota al 99% y además no tiene rival en consumos.
El Toyota RAV4 según Suzuki se llama Across
No es ningún secreto que el Toyota RAV4 se ha convertido en una de claras referencias del mercado a la hora de hablar de SUV híbridos. Su fiabilidad y bajos consumos lo respaldan, motivo por el cual cuando Suzuki decidió asaltar este segmento, lo hizo sacando provecho de su alianza con Toyota para crear un todocamino híbrido enchufable basado en el RAV4. ¿El resultado? El Suzuki Across.
Suzuki Across
Con 4,64 metros de longitud y un diseño muy ligeramente modificado con respecto al modelo de Toyota, el Suzuki Across debemos entenderlo como una forma diferente de comprarse un Toyota RAV4 Plug-In Hybrid. Y esto es una gran ventaja para el SUV de Suzuki, pues permite a la marca nipona poner en las calles un coche sobradamente contrastado, que dispone de mucho espacio interior para poder llevar hasta 5 personas y que además cuenta con 490 litros de maletero
Sin embargo, el principal reclamo del Suzuki Across está sin duda bajo su capó delantero. Hablamos por supuesto del motor híbrido enchufable de 306 CV desarrollado por Toyota, una mecánica que combina un propulsor gasolina 2.5 atmosférico de cuatro cilindros y dos motores eléctricos, uno en cada eje, añadiendo a ello una batería de 18,1 kWh.
Este sistema de propulsión destaca por ofrecer un nivel de prestaciones elevado, pero sobre todo, por ser muy eficiente con independencia de la carga de sus baterías. Pues aunque en modo eléctrico es capaz de hacer hasta 75 Km según el ciclo WLTP, lo mejor de este motor está en el hecho de que consigue un consumo real en torno a los 6,5-7 l/100 Km con la batería descargada. Y esto es muy difícil de encontrar en los coches híbridos enchufables, pues por norma general este tipo de coches disparan su consumo de combustible en cuanto agotan sus baterías.
En términos de equipamiento, el Suzuki Across se comercializa en España en un único acabado denominado como GLX, pero que debemos entender como una terminación tope de gama. La dotación es sumamente completa e incluye elementos como iluminación Full-LED, llantas de 19″, cuadro de instrumentos digital de 12,3″, sistema multimedia de 10,5″, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, asientos delanteros, traseros y volante calefactables, apertura eléctrica y manos libres para el maletero, asistente precolisión, control de crucero activo, asistente para el mantenimiento de carril, etc.
Llegado el momento de hablar de precios, el Suzuki Across se puede comprar desde 55.376 euros antes de aplicar cualquier descuento, promoción o ayuda. No es un precio bajo, pero sí interesante dentro de su segmento si tenemos en cuenta la prestaciones que ofrece el Across y el abundante equipamiento que incluye de serie. Además, el Suzuki Across cuenta con hasta 10 años de garantía, exigiendo para ello la realización de las tareas de mantenimiento en la red oficial de la marca.
