El Toyota Pirus C es una versión del Toyota Prius que Toyota no comercializa en Europa, aunque sí lo hace en Estados Unidos, Australia o el mercado local, Japón, ofreciéndonos los encantos de su mecánica híbrida con una imagen más próxima a la de un compacto tradicional que en Japón se ha maridado ahora con una nueva versión que luce un aspecto más… “SUV”, con ciertos detalles estéticos que nos encontramos habitualmente entre los SUV y que nos recuerda a la estrategia que ha seguido Ford con el nuevo Ford Fiesta, creando el Ford Fiesta Active.
El Toyota Prius C no se comercializa en Europa
Protecciones en el paragolpes delantero, taloneras y pasos de rueda sin pintar, rieles sobre el techo, un protector más en el paragolpes trasero… sí, es la fórmula clásica para crear un SUV aplicado al Toyota Prius C, Toyota Aqua en el mercado japonés, donde ha aparecido esta versión que seguro gozaría de una buena acogida también en las calles de España, en las calles de Europa y es que la fiebre por los SUV se ha extendido ya hasta unos límites que años, con los primeros envites del Nissan Qashqai y del Range Rover Evoque no hubiéramos imaginado.
Toyota Prius
Utilitarios que quieren ser SUV, berlinas y monovolúmenes que desaparecen en favor de crossovers, SUV que incluso llegan a aquellos que quieren un modelo deportivo, descapotables… No hay vuelta atrás, los SUV han llegado para quedarse, no paran de cosechar buenos resultados comerciales y es normal que las marcas quieran adaptar algunos de sus productos, como el mencionado Fiesta, como este Prius, para satisfacer la demanda de productos crossoverizados.
El Toyota Prius C tiene una mecánica híbrida de 100 caballos
Apoyado en un motor gasolina de 1.5 litros este compacto híbrido con cuerpo de “casi” SUV tiene una potencia de 100 caballos y tal y como nos tienen acostumbrados modelos como el Toyota C-HR o los híbridos de Lexus la mecánica eléctrica sirve más de apoyo para iniciar la marcha, tras un semáforo, en atascos, que para poder circular en modo totalmente eléctrico durante una distancia representativa.
¿Tendría sentido en nuestro mercado? Nos guste más o menos, la idea y el coche, yo creo que sí y mucho.
