Es uno de los coches más vendidos de su categoría: 4×4, con un precio razonable y un consumo realmente contenido de 5,1 litros/100 kilómetros. Así es uno de los productos más interesantes de Toyota si lo que buscamos es un SUV híbrido y contenido, bien equipado y sin que se nos disparen los consumos, ni el presupuesto.
Un 4×4 con consumo de mechero
- Un 4×4 robusto, fiable y eficiente: El Toyota Yaris Cross es un SUV compacto que emplea motores híbridos robustos, eficientes, y la posibilidad de combinarlo con un sistema 4×4 eléctrico que mantiene su consumo en 5,1 l/100 km.
- Muy equipado de serie: el Toyota Yaris Cross AWD-i ya viene muy bien equipado de serie, en todo lo concerniente a confort, diseño y tecnología de infoentretenimiento.
- De precio razonable: Es un SUV híbrido con tracción total y etiqueta ECO que aún puede adquirirse a un precio razonable, para tratarse de un coche con tracción a las cuatro ruedas.
Toyota Yaris Cross
Interior del Toyota Yaris Cross
Un SUV con tracción 4×4 inteligente
Por sus híbridos la conocerás. Toyota lleva años siendo una de las grandes referencias, ya no solo por la eficiencia de sus motores híbridos, sino también por encabezar los rankings que tratan de cuantificar cuán fiable y duradero es un coche. Y se han convertido en referencia por sus bajos consumos y porque, dentro de su tecnología híbrida ya de por sí avanzada, evitan sistemas complejos que puedan causar problemas mecánicos.
Precisamente, el Yaris Cross AWD-i cuenta con un sistema híbrido completo con 130 CV de potencia.
| Especificaciones | Yaris Cross AWD-i |
|---|---|
| Potencia | 130 CV |
| Tecnología | Híbrido completo |
| Consumo homologado | 5,1 l/100 km |
| Sistema tracción | AWD-i (inteligente) |
| Modos de conducción | Trail y Snow |
Todoterreno no, pero sí 4×4 inteligente. El sistema AWD-i del Yaris Cross no es un sistema tradicional con eje mecánico, sino que emplea un segundo motor eléctrico trasero de baja potencia (apenas 5 CV), que optimiza la tracción en terrenos complicados y aporta mayor seguridad en carretera, especialmente en superficies deslizantes. No tiene vocación de todoterreno, pero sí de SUV de precio razonable si requerimos de tracción total para movernos en condiciones complicadas y rutas sencillas sin asfaltar.
Muy bien equipado de serie
Actualmente, el Yaris Cross AWD-i solo se ofrece en el completo acabado Style, que ya viene realmente equipado de serie:
| Equipamiento | Style |
|---|---|
| Llantas | Aleación 18″ |
| Tapicería | Cuero parcial |
| Climatizador | Bizona |
| Sensores | Lluvia y luz |
| Asistente de aparcamiento | Sensores delanteros, traseros y cámara trasera |
| Instrumentación | Digital 12,3″ |
| Sistema multimedia | Toyota Smart Connect 10,5″ |
| Cargador móvil | Inalámbrico |
Un SUV con tracción total de precio razonable
Tracción a las cuatro ruedas sin disparar el presupuesto. El Toyota Yaris Cross AWD-i Style tiene un precio de tarifa de 31.950 euros. Sin embargo, en el momento de elaborar este artículo, Toyota propone un precio de oferta de 30.350 euros financiando la compra en 48 cuotas de 188 euros al mes.
| Precio | Yaris Cross AWD-i |
|---|---|
| Precio tarifa | 31.950 € |
| Precio financiado | 30.350 € |
| Cuotas financiación | 48 cuotas de 188 €/mes |
Recordemos que el Toyota Yaris Cross también puede adquirirse con tracción 4×2, en cuyo caso las ofertas actuales lo sitúan en los 25.700 euros en su versión más asequible, incluyendo descuento por financiar la compra.
Toyota Yaris Cross:
Interior del Toyota Yaris Cross:
