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Está equipado hasta los topes y tiene 207 CV sin electrificación alguna, pero a cambio tendrás que pagar 38.000 € por este utilitario deportivo

Ya ha llovido mucho desde que los utilitarios deportivos coqueteaban con los 20.000 euros y desde que los compactos lo hacían con los 30.000 euros. Y así lo demuestran modelos como el Volkswagen Polo GTI Edition 25, o lo que es lo mismo, una edición especial del utilitario alemán para conmemorar sus 25 años de vida que llega a España equipada hasta los topes, con 207 CV y estética específica por 38.230 euros.

El Volkswagen Polo GTI Edition 25 es, seguramente, el mejor Polo, pero su precio puede que no te guste

Concretamente, se producirán un total de 2.500 unidades, y destaca, además de estar basado sobre el Polo GTI que todos conocemos, en contar con una dotación de serie y con un diseño exclusivo. Y es que empezando por el apartado estético nos encontramos con una llantas de 18 pulgadas propias de esta edición especial rematadas en negro, asientos de cuero microperforado con el logo «GTI» bordado, adhesivos con el número 25 y techo, espejos y alerón pintados en negro a juego con las llantas.

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Pero más trascendente resulta el apartado mecánico del Polo GTI. Al fin de cuentas, este está protagonizado por un cuatro cilindros de 2.0 litros que desarrolla 207 CV y 320 Nm de par. Son cifras gestionadas por medio de una caja de cambios automática DSG de siete relaciones y doble embrague, y permiten un 0 a 100 en 6,5 segundos y una velocidad punta de 195 km/h.

El Volkswagen Polo GTI Edition 25 no es barato, pero cuenta con un generoso equipamiento de serie y con un motor de 207 CV

Volkswagen Limited Edition Polo Gti Edition 25

Ello se complementa con añadidos tan interesantes como el bloqueo electrónico de diferencial XDS o suspensión adaptativa. Y aunque realmente estos dos elementos son los que resultan fundamentales para lograr una dinámica de conducción más precisa, son solo la punta del iceberg que supone el equipamiento de serie del Volkswagen Polo GTI Edition 25.

Así lo deja patente una dotación de serie conformada por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros Matrix LED, climatizador automático bi-zona, acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento traseros y delanteros, asientos delanteros calefactados, pedales de aluminio, cuadros de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Ahora bien, ¿realmente vale lo que cuesta? Al fin de cuentas, estamos hablando de un Volkswagen Polo GTI que no implica ninguna diferencia sustancial respecto a un GTI convencional, quitando obviamente el apartado estético y el equipamiento de serie. Sea como fuere, un Volkswagen Polo GTI estándar implica un desembolso 35.995 euros.

Se fabricarán un total de 2.500 unidades, y llega a España con un sobreprecio de 2.235 euros respecto a un Polo GTI convencional

Volkswagen Limited Edition Polo Gti Edition 25

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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Volkswagen Polo

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El Polo es el utilitario de Volkswagen, un turismo pequeño que está disponible sólo con carrocería de cinco puertas. Puede llevar mucho equipamiento y motores entre 95 y 207 CV.

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