Volvo ya tiene lista su última creación, la nueva generación del Volvo S60, una berlina completamente nueva que llega para plantar cara a modelos como el Mercedes Clase C, BMW Serie 3 o Audi A4. Da la bienvenida al nuevo Volvo S60 2019, el primer Volvo de la historia en construirse en Norteamérica.
El segmento de las berlinas de segmento D está en claro retroceso, y las únicas firmas que consiguen, más o menos, aguantar el tirón de los SUV son las premium alemanas, que también están apostando cada vez con más fuerza por los crossover en detrimento de las berlinas clásicas, las berlinas de toda la vida. Volvo sigue remando a contracorriente, y lanza la nueva generación del Volvo S60, su berlina media, que llega completamente renovada, con un estilo que resulta familiar pero con una personalidad propia, marcada, con la que pretende marcas diferencias respecto a sus rivales europeos y japoneses.
Un diseño con aires de familia: así es el nuevo Volvo S60
Volvo S60
La carrocería del nuevo Volvo S60 es un desarrollo más de las líneas de diseño de las últimas creaciones de la firma sueca. Y es que este Volvo S60 no puede ocultar su parentesco con toda la nueva Serie 90 de Volvo. Así, el frontal es prácticamente idéntico al que podemos encontrar en el Volvo V60, aunque con algunos detalles diferenciadores en la parte inferior del paragolpes.
La vista lateral del nuevo Volvo S60 recuerda a la del Volvo S90, aunque el equipo de diseño ha conseguido resolver de forma muy acertada la caída del techo de la parte posterior con unas líneas más marcadas que dotan a los cuartos traseros del Volvo S60 de una apariencia más musculosa y deportiva.
En la parte trasera los diseñadores han apostado por diferenciar el diseño acoplando la matrícula en en el maletero, dando al Volvo S60 una apariencia más juvenil, más atractiva si cabe que la del Volvo S90. Es, posiblemente, el elemento más polarizarte de un conjunto trasero en el que vale la pena destacar también la presencia de salidas de escape reales.
De como un interior encaja a la perfección en varios modelos: el habitáculo del Volvo S60
El interior del Volvo S60 destaca precisamente por un diseño limpio, ordenado, en el que no hay elementos que roben la atención ni sean escandalosamente llamativos. Y es que desde el lanzamiento en 2015 de la segunda generación del Volvo XC90, los responsables de la firma nórdica han modificado muy poco las líneas globales de sus nuevos interiores.
Así, el habitáculo de la nueva creación de Volvo ofrece unos niveles de calidad que lo sitúan, sin lugar a dudas, en lo más alto del segmento. De nuevo encontramos un salpicadero que se articula alrededor de una generosa pantalla central en posición vertical, que junto a la instrumentación 100% digital aportan el toque techie al habitáculo.
Una consola central de gran tamaño, que engloba los mandos de la caja de cambios, del botón de arranque y parada y del sistema de modos de conducción, está impecablemente rematada con molduras decorativas que pueden ser tanto metálicas como de maderas nobles. Asientos perfectamente esculpidos y espacio suficiente en ambas filas de asientos -a juzgar por las imágenes facilitadas por la marca- hacen que el Volvo S60 2019 se convierta automáticamente en uno de los rivales a batir.
Tecnología punta para el Volvo S60…heredada de sus hermanos mayores
El nuevo Volvo S60 está construido sobre la ya conocida plataforma modular escalable SPA del fabricante sueco, plataforma que utilizan otros modelos como el Volvo V60 o el Volvo XC60, entre otros. Se trata de una plataforma diseñada desde cero para acoger elementos electrificados, ya sea en forma de híbridos o en forma de propulsores 100% eléctricos.
Así, el Volvo S60 es el primer Volvo de esta nueva generación de modelos de la marca que desecha las opciones diésel, ofreciendo únicamente variantes o bien gasolina o bien híbridas enchufables, al menos en esta primera fase de comercialización. Dos son las opciones de gasolina iniciales: T5 y T6, con 250 y 320 CV, aunque posteriormente se añadirán opciones menos potentes. En cuanto a híbridos, en una primera fase estará disponible el ya conocido esquema T8, con 407 CV, aunque con el paso de las semanas estará disponible la versión T6 Twin Engine AWD, con 340 CV.
Si por algo puede distinguirse cualquier Volvo es por su carga tecnológica siempre que se hable de seguridad. El Volvo S60 no es una excepción, ya que se puede equipar con todo tipo de asistentes a la conducción como el City Safety (de serie) o el Pilot Assist (opcional), un sistema de asistencia al guiado en carretera, que permite una conducción más relajada en autopista actuando sobre frenos, acelerador y dirección.
¡Sorpresa! Polestar entra de lleno en el nuevo Volvo S60
La sorpresa la encontramos en la llegada de Polestar a la gama del Volvo S60. En los últimos meses habíamos asistido a una tímida introducción de Polestar en algunos modelos de la marca en forma de reprogramaciones para la centralita del motor, algo que con el Volvo S60 se amplía con la llegada de numerosos elementos mecánicos.
El nuevo Volvo S60, en su variante más potente T8, podrá equiparse con diversos componentes destinados a mejorar la dinámica de conducción. Entre ellos destacan, por ejemplo, un sistema de amortiguación activa desarrollado en colaboración con el especialista Öhlins, un equipo de frenos desarrollado por Brembo o un sistema de escape más sonoro.
Las primeras unidades del Volvo S60 llegarán al mercado pasado el verano, momento en el que se desvelarán los precios del que está llamado a ser uno de los Volvo con mayor visibilidad de los últimos años.
Fuente: Volvo
