Volvo acaba de dar el primer paso para abandonar el diésel. El Volvo S60 es el primer modelo de una gama en la que ya no habrá sitio para los diésel, lo cual no deja de sorprendernos, a tenor de que por su filosofía y por tratarse de un sedán premium, es probable que el Volvo S60 fuera uno de los modelos en los que el diésel hubiera tenido más sentido, al menos de momento. A partir de ahora ningún nuevo modelo que lance Volvo dispondrá de diésel en su gama, toda la oferta de motores la completarán las opciones de gasolina, los híbridos y micro-híbridos, los híbridos enchufables y los eléctricos completos. Su versión familiar, el Volvo V60 que se presentó recientemente, sí contará con opciones diésel, al menos de momento.
El Volvo S60 prescinde de motores diésel
El Volvo S60 dispondrá de una gama de motores conformada por motores de gasolina con bloque de cuatro cilindros y, en algunos casos, alguna suerte de hibridación, con un motor de gasolina adicional. Inicialmente estará disponible con dos motores, los T5 y T6, sobrealimentados por turbo y con 250 CV de potencia y 310 CV de potencia respectivamente.
Volvo S60
Más adelante se incorporarán a la gama los T6 Twin Engine AWD y los T8 Twin Engine AWD, ambos híbridos enchufables, y con 340 y 400 CV respectivamente. También habrá un T8 Twin Engine en versión Polestar Engineered, que entregará 415 CV de potencia.
Volvo S60 | Potencia |
---|---|
T5 | 250 CV |
T6 | 310 CV |
T6 Twin Engine AWD | 340 CV |
T8 Twin Engine AWD | 400 CV |
T8 Twin Engine AWD Polestar Engineered | 415 CV |
Imágenes del Volvo S60.
El Volvo V60 sí contará, de momento, con diésel
El caso del Volvo S60 es realmente curioso, porque este sedán también dispone de una versión familiar, el Volvo V60, que se presentó recientemente y que sí estará disponible – de momento – con motores diésel.
El Volvo V60 está disponible en España con el motor D3 de 150 CV de potencia y el D4 de 190 CV de potencia, ambos disponibles tanto con cambio manual, como con cambio automático.
Más imágenes del Volvo V60: