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Leapmotor no es una marca más de todas las que, poco a poco, están llegando desde China. Al haberse asociado con el gigante Stellantis para comercialización de sus coches aquí, el fabricante chino ha pasado a disfrutar de un tejido comercial del que no puede presumir ninguna otra marca proveniente de su país. Este hecho, unido a la confirmación de una nueva mecánica para dos de sus modelos, hará que Leapmotor pase a ocupar un puesto con m

Necesitamos coches eléctricos baratos y, en general, necesitamos de vuelta coches baratos en el mercado, tanto como consumidores como para mantener el ritmo que necesitan las fábricas y los trabajadores que dependen de ellas. Ahora bien, estos momentos de cambio han de llegar y, desde oriente, aquí viene una respuesta interesante de parte de una recién llegada. El Leapmotor C10 llega al mercado como un D-SUV eléctrico asequible SUV

Stellantis ha sido la primera en dar un golpe sobre la mesa en algo que parecía realmente necesario y puede cambiar el panorama en Europa. Es el ejemplo literal del viejo dicho "Si no puedes con el enemigo, únete a él". Es decir, si van a venir con todo en los próximos años, con o sin aranceles, el gigante liderado por Carlos Tavares ha optado por ser parte de ese crecimiento. Leapmotor presenta sus T03 y C10, dos coches asequibles eléct

Meses atrás anunciábamos que Stellantis y Leapmotor habían llegado a un acuerdo para traer los asequibles Leapmotor eléctricos, a través de la joint-venture Leapmotor International. El caso más claro de la postura táctica de Stellantis frente a la invasión de marcas chinas con coches eléctricos asequibles: si no puedes derrotarles (aunque tengan como arma principal a su Citroën ë-C3 y se esperen versiones aún más asequibles), únete