Para uno de los coches más queridos en toda España, este 2024 ha sido un año muy especial. Un año de aniversario es siempre el momento de lanzar versiones especiales u ofertas únicas por las que disfrutar de un coche nuevo. Y es que no es fácil que se cumplan 40 años de producción continuada como ha logrado el SEAT Ibiza, evolucionando sin parar desde aquel pequeño hatchback diseñado por el legendario Giorgetto Giugiaro.
El SEAT Ibiza sigue siendo una gran opción de coche sencillo 40 años después
- Coche sencillo y práctico para el día a día con 355 l de maletero
- Disponible desde 17.406 € según precio de tarifa, desde 15.206 € aprovechando ofertas
- Uno de los coches más matriculados en España
- Mecánicas sencillas de probada fiabilidad del Grupo Volkswagen desde 95 a 150 CV
En estos 40 años, al Ibiza lo hemos conocido en toda clase de situaciones: como coche de diario, el primer coche de Felipe VI, el coche que logró tres títulos mundiales consecutivos en rallyes o, simplemente, nuestro utilitario. Y es que millones de Ibizas han salido de Martorell en estas décadas y lo siguen haciendo. Incluso nadando a contracorriente.
SEAT Ibiza
No hay que olvidar que el Ibiza, en un mercado saturado de SUV de tamaño pequeño y medio (el Arona es caso más cercano, siendo un derivado del propio Ibiza), es en estos momentos uno de los coches más matriculados en España en 2024, sólo por detrás de otros superventas como el Toyota Corolla o el Dacia Sandero. Al igual que este último, ofrece la practicidad de un utilitario con un buen maletero (355 litros), precio razonable, y, por supuesto, ese sello ‘Made in Spain’.
Ya en el acabado base, Reference XM, encontramos un cuatro de mandos digital de 8 pulgadas, faros LED delanteros, una pantalla táctil de 8,25 pulgadas, llantas de acero de 15 pulgadas y diferentes sistemas ADAS como asistente de arranque en pendiente, ESP, limitador de velocidad, sensores de aparcamiento traseros y asistente de mantenimiento de carril. El control de crucero, faros antiniebla y los elevalunas traseros eléctricos se incluyen ya en el acabado Reference XL.
En ambos casos nos encontramos con un Ibiza con el motor 1.0 TSI de 95 CV y 175 Nm que comparte con sus hermanos del Grupo Volkswagen (Volkswagen Polo y Skoda Fabia, además del Audi A1 que hasta 2022 ofrecía este motor). Con un sencillo cambio manual de cinco marchas, declara un 0-100 en 11 segundos y un consumo combinado de 5,5 l/100 km. Todas sus opciones de motorización cuentan con la Etiqueta C (1.0 TSI 115 CV y 1.5 TSI de 150 CV).
Oferta del SEAT Ibiza
- El Ibiza apareció por primera vez en 1984, con un diseño de Giugiaro sobre la base del SEAT Ronda con la colaboración de Italdesign, Karmann y Porsche, lo que dio lugar a su famoso 1.5 ‘System Porsche’
- Desde la segunda generación está ligado al Volkswagen Polo, compartiendo mecánica hasta la actualidad
- La actual generación lleva fabricándose desde 2017, habiendo recibido un restyling en 2021
- Sigue manteniendo la sencillez como uno de sus grandes rasgos, además de ser de los utilitarios más económicos del mercado
- Al igual que en 2014, cuando salió la edición especial 30º aniversario, en 2024 hemos visto el 40º aniversario
La oferta que propone SEAT es de 17.430 € para el modelo base o 218,42 €/mes, si bien es interesante el acabado XL por 17.590 €. Se trata de un coche sencillo, con lo necesario para moverse, aunque para contar con llantas de aleación, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo, faros full LED o el sistema de navegación de mayor tamaño hace falta irse a niveles superiores.
El ejemplo de financiación que ofrece la marca es de una entrada inicial de 5.229 € (el 30% del valor total), con 72 cuotas mensuales de 218,42 € (modificable de 48 a 96 meses). Con una comisión de apertura de 427,04 €, un TAE del 10,53% y un TIN del 8,75%, el precio total a plazos sería de unos 21.382,28 €.
| Cantidad | |
|---|---|
| Entrada | 5.229 € |
| Cuotas | 72 |
| Comisión de Apertura | 427,04 € |
| Importe a financiar | 12.201,00 € |
| Importe Total Adeudado | 16.153,28 € |
| T.A.E. | 10,53 % |
| T.I.N. | 8,75 % |
| Precio Total a Plazos | 21.382,28 € |
| Coste Total de Financiación | 3.952,28 € |
Ahora bien, con SEAT Flex, un Ibiza de equipamiento similar puede ser más interesante, pudiendo conducir un Ibiza por 100 €/mes en 48 cuotas. Con una entrada inicial de 3.772,02 € y una cuota final de 11.190,13 €, podríamos tener un Ibiza Reference XL con 10 años de garantía o 200.000 kilómetros con un TAE del 9,46%, TIN del 7,99 € y un precio final a plazos de 20.190,36 €.
| Cantidad | |
|---|---|
| PVP recomendado en Península y Baleares | 15.206,42 € |
| Importe total del crédito | 12.234,55 € |
| Comisión de apertura al contado | 428,21 € |
| Importe total adeudado | 16.418,34 € |
| Precio total a plazos | 20.190,36 € |
| TAE | 9,46 % |
| TIN | 7,99 % |
| Intereses | 3.755,58 € |
| Coste total del crédito | 4.183,79 € |
| Seguro de protección de crédito (opcional) | 800,15 € |
| Sistema de amortización | Francés |
| Garantía | 10 años o 200.000 km |
| Oferta válida hasta | 31.10.2024 |
| Cálculo a | 10.000 Km anuales |
| Entidad financiera | Volkswagen Bank GmbH |
| 48 cuotas | 100 €/mes |
| Entrada inicial | 3.772,02 € |
| Cuota final en el mes 48 | 11.190,13 € |
Alternativas al SEAT Ibiza
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero 91-110 CV·5.20-6.20 l/100Km | 91-110 CV · 5.20-6.20 l/100Km | 11.990 € | 11.990 € Pedir oferta |
| SEAT Ibiza 95-150 CV·5.00-5.50 l/100Km | 95-150 CV · 5.00-5.50 l/100Km | 15.206 € | 15.206 € Pedir oferta |
| Renault Clio 90-100 CV·4.10-5.40 l/100Km | 90-100 CV · 4.10-5.40 l/100Km | 16.456 € | 16.456 € Pedir oferta |
| Renault Clio Híbrido 143 CV·4.20-4.30 l/100Km | 143 CV · 4.20-4.30 l/100Km | 21.686 € | 21.686 € Pedir oferta |
| Toyota Yaris 125-276 CV·5.00-9.50 l/100Km | 125-276 CV · 5.00-9.50 l/100Km | 17.350 € | 17.350 € Pedir oferta |
